為滿足國家環(huán)保排放相關(guān)要求，提高設(shè)備操作的舒適性和便利性，結(jié)合前期調(diào)試過程中發(fā)現(xiàn)的問題，農(nóng)業(yè)農(nóng)村部農(nóng)業(yè)機(jī)械化總站(以下簡稱“總站”)于2021年啟動“200kN拖拉機(jī)牽引試驗負(fù)荷車升級改造”項目。經(jīng)過一年多的努力，8月11日負(fù)荷車升級改造完畢，送達(dá)總站西田陽試驗場投入使用，標(biāo)志著總站的拖拉機(jī)牽引試驗?zāi)芰υ偕闲屡_階、達(dá)到國內(nèi)領(lǐng)先水平。
 

　　總站領(lǐng)導(dǎo)高度重視本次升級改造工作，總站總工程師儀坤秀、時任副站長王桂顯親自參與改造方案制定，督促、協(xié)調(diào)方案實施，動力機(jī)械處、條件建設(shè)處指派專人負(fù)責(zé)改造工作。
 

　　本次升級改造內(nèi)容包括整車發(fā)動機(jī)更換為國六車用發(fā)動機(jī)、發(fā)電機(jī)組更換為進(jìn)口產(chǎn)品、更換駕駛室、更換乘員座椅，以及解決前期調(diào)試過程中發(fā)現(xiàn)的測試設(shè)備布局、設(shè)備供電方式、管路線路布置等問題。
 

　　為保證項目順利實施，在多次協(xié)調(diào)溝通的基礎(chǔ)上，2021年3月總站與洛陽西苑車輛與動力檢驗所有限公司(以下簡稱“西苑公司”)簽署了負(fù)荷車升級改造協(xié)議，明確了改造內(nèi)容和技術(shù)要求。一年多來，總站相關(guān)部門持續(xù)跟進(jìn)項目進(jìn)展，多次與相關(guān)方協(xié)商溝通，先后赴山東泰安、河南洛陽現(xiàn)場確認(rèn)升級改造情況，確保改造結(jié)果達(dá)到預(yù)期。
 

　　今年7月，總站派出驗收組赴西苑公司對負(fù)荷車進(jìn)行驗收。依據(jù)驗收方案和技術(shù)協(xié)議，驗收組逐項核查升級改造內(nèi)容，并開展了油耗儀在不同供電方式下的牽引功率試驗比對、使用不同負(fù)荷車進(jìn)行牽引功率試驗比對、駕駛艙內(nèi)噪聲測量等試驗。結(jié)合試驗數(shù)據(jù)以及西苑公司提供的文件資料，確認(rèn)升級改造符合協(xié)議要求，驗收通過。
 

　　站領(lǐng)導(dǎo)高度關(guān)注負(fù)荷車改造效果，8月16日總站站長劉恒新、總工程師儀坤秀、副站長徐振興、副書記李斯華等領(lǐng)導(dǎo)專程到總站西田陽試驗場查看負(fù)荷車改造效果，觀看了拖拉機(jī)牽引試驗演示，同時考察了西田陽試驗場基礎(chǔ)設(shè)施維護(hù)使用情況。劉恒新站長指出，通過負(fù)荷車升級改造項目，要進(jìn)一步加強(qiáng)檢測技術(shù)研究，加快創(chuàng)新鑒定技術(shù)和手段，不斷提升大馬力拖拉機(jī)試驗檢測供給能力，為農(nóng)機(jī)化高質(zhì)量發(fā)展做出積極貢獻(xiàn)，并強(qiáng)調(diào)要確保安全生產(chǎn)。
 

　　該負(fù)荷車結(jié)構(gòu)先進(jìn)、加載控制精度高、加載穩(wěn)定性好、測試范圍大、環(huán)保等級高、操作舒適方便，可加載的最大牽引力達(dá)200kN，能夠滿足500馬力拖拉機(jī)牽引試驗需要。投入使用以來已完成100馬力、210馬力、230馬力拖拉機(jī)牽引功率試驗。