“保鮮”一直是水果儲運(yùn)環(huán)節(jié)的難點問題，高成本的運(yùn)輸與果品高損耗、缺乏保鮮等也令供應(yīng)端頭疼不已。隨著如今體系化的冷鏈物流配送體系逐步搭建起來，以及保鮮冰袋、預(yù)冷加工等采用，也為水果儲運(yùn)帶來新思路。

　　近年來，隨著國內(nèi)人均消費(fèi)水平不斷提高以及生鮮市場的快速發(fā)展，人們對于水果的新鮮度要求越來越高，這對于本就面臨棘手保鮮難題的水果行業(yè)可以說是壓力越來越大。早前，諸如蘋果、橘子一類水果多采用藥水浸泡與打蠟方式進(jìn)行保鮮，若是選用合理的食用蠟以及進(jìn)行符合規(guī)范的藥水浸泡大多不會對水果品質(zhì)造成過多影響，反之難免產(chǎn)生不利影響。
 

　　日前，正處于沃柑采摘旺季的廣西一帶就被曝出存在過量使用藥水進(jìn)行浸泡以達(dá)到了保鮮的目的。此外，經(jīng)藥水浸泡處理后的水果一般還需按規(guī)定進(jìn)行30天或45天的安全間隔期后方能上市。但目前來看，不少商家為了搶占市場大多是在浸泡或浸泡與打蠟后直接包裝上市，因而沃柑等雖然能夠達(dá)到兩個月的保鮮儲存，但食品安全方面也存在一定弊端。
 

　　目前來看，對于水果類食品而言，通過逐步搭建起的冷鏈物流配送體系，以科學(xué)的冷藏儲運(yùn)方式進(jìn)行食品保鮮也許正當(dāng)其時。例如當(dāng)下正在沖刺“水果零售*股”的百果園作為近些年來快速發(fā)展的連鎖水果品牌，就通過自建冷鏈物流供應(yīng)體系，為鮮果儲藏、運(yùn)輸提供保障。
 

　　據(jù)悉，目前該品牌建立有自己的供應(yīng)鏈管理信息系統(tǒng)，并在杭州、上海等地建有十多個冷庫，并根據(jù)門店需求進(jìn)行冷鏈配送；同時，其在冷鏈運(yùn)輸環(huán)節(jié)專門對運(yùn)輸過程中的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行細(xì)化，例如為降低水果運(yùn)輸途中的磕碰，恒溫冷藏車運(yùn)行時速應(yīng)在40以下；此外，該品牌還為一些水果打造專屬冷柜，為水果保鮮保駕護(hù)航。
 

　　而除了在供應(yīng)鏈做強(qiáng)文章，近年來一些保鮮工藝也為水果保鮮、低損耗運(yùn)輸?shù)葞肀憷１热玑槍Ξ?dāng)季的車?yán)遄?，一般匹配有專門的物流體系，并在運(yùn)輸過程中使用吸水紙與保鮮冰袋等對鮮果進(jìn)行保鮮；或是在鮮果采收后及時采用預(yù)冷設(shè)備進(jìn)行預(yù)冷處理，以降低鮮果采后的呼吸代謝速度，使果品腐爛變質(zhì)速度得以減緩。
 

　　不可否認(rèn)，水果類食品在運(yùn)輸環(huán)節(jié)高達(dá)30%左右的高損耗使得人們不得不在源頭做好相應(yīng)的措施，以確保果品在運(yùn)輸過程中不腐爛。但隨著如今消費(fèi)市場對水果品質(zhì)要求越來越高，以及人們對水果處理方式的關(guān)注加大，都倒逼著上游水果供應(yīng)做強(qiáng)供應(yīng)鏈，通過*的保鮮手段等完成食品儲運(yùn)。
 

　　原標(biāo)題：鮮果過量浸泡藥水保鮮難保質(zhì) 冷鏈帶來儲運(yùn)新思路